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Información del Proceso de Contratación
CÓDIGO:2008-L-009-EMMOPQ
OBJETO DEL PROCESO:PROVISIÓN DEL EQUIPAMIENTO, INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRALIZADO DE SEMAFORIZACION Y CONTROL DE TRÁFICO DE QUITO (Bases Tecnicas en www.emopq.gov.ec, sección CONVOCATORIAS)
DESCRIPCIÓN:PROVISIÓN DEL EQUIPAMIENTO, INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRALIZADO DE SEMAFORIZACION Y CONTROL DE TRÁFICO DE QUITO
 
 
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Pregunta 436

Pregunta / Aclaración : Entre los principales SCTA que existen en el mundo se encuentra SCATS, SCOOT, European, NEMA (TS1,
TS2), e ITACA, entre otros. Si bien, los procesos internos de optimización y simulación no son
necesariamente similares entre estos sistemas, a continuación se especifica la filosofía que el
SCTA a implementar deberá considerar. En caso que el SCTA propuesto considere otra filosofía de
optimización y/o gestión de tráfico, ésta filosofía deberá ser explicitada en la oferta
técnica del consultor, junto a las ciudades en las cuales se encuentra funcionando y las
características operativas de las redes que regula. Pregunta: No conocemos un SCTA de nombre
“European”. Por favor indicar el o los fabricantes.

Respuesta / Aclaración :: La Institución no puede especificar fabricantes

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:44:16

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Pregunta 437

Pregunta / Aclaración : Pedios conocer los sustentos científicos – académicos sobre los cuales han sido especificados
los índices de cubrimiento?

Respuesta / Aclaración :: El proyecto determina el rubro de Ingeniería de detalle

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:50:35

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Pregunta 438

Pregunta / Aclaración : Pedimos conocer los cálculos de incidencia en costos de operación del transporte y tránsito y de
los costos externos sobre el cual se establecen los incentivos?

Respuesta / Aclaración :: El Proyecto considera un rubro de Ingeniería de Detalle

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:51:55

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Pregunta 439

Pregunta / Aclaración : Pedimos los archivos de estudios de micro simulación sobre los cuales se establecen los índices de
rendimiento comúnmente.?

Respuesta / Aclaración :: Los oferentes deberán cumplir el requerimiento detallado en el numeral 5.6.1.3 Estándares de Servicio, de los Pliegos

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:53:03

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Pregunta 440

Pregunta / Aclaración : El índice de prioridad aceptable solo permite paradas de los vehículos de transporte público en
las estaciones. Por favor transmitirnos la programación de rutas, despachos y frecuencias de
operación?

Respuesta / Aclaración :: Existe un rubro de ingeniería de detalle en donde el oferente deberá establecer, en coordinación con la EMMOP-Q, las normas operacionales del sistema de transporte público al cual se le dará prioridad

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:54:10

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