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Información del Proceso de Contratación
CÓDIGO:MCP_001_2009_LIC
OBJETO DEL PROCESO:ADQUISICION DE VEHICULOS PARA LA EJECUCION DEL PLAN VIAL DEL CANTON PEDERNALES
DESCRIPCIÓN:ADQUISICION DE VEHICULOS PARA LA EJECUCION DEL PLAN VIAL DEL CANTON PEDERNALES
 
 
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Pregunta 6

Pregunta / Aclaración : Como distribuidores de los camiones de procedencia JAPONESES marca NISSAN DIESEL solicitamos se
permita ofrecer para las volquetas de 8m3 y para el tanquero de agua una suspensión delantera de
paquete de (10) ballestas semielipticas con amortiguadores telescópicos, la cual es la más
indicada para estos camiones, ofreciendo durabilidad y confort durante la operación, y además no
ocasionan variación en el correcto desempeño en operación de éstos en el tipo de terreno y
condiciones similares a los de su región.

Respuesta / Aclaración :: Se acepta que oferten volquetes y tanquero con una suspensión delantera de paquete de (10) ballestas semielípticas con amortiguadores telescópicos.

Fecha Pregunta : 2009-03-20 13:41:59

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Pregunta 7

Pregunta / Aclaración : Como distribuidores de los camiones de procedencia JAPONESES marca NISSAN DIESEL solicitamos se
permita ofrecer para las volquetas de 8m3 y para el tanquero de agua Dirección Hidráulicamente
asistida tipo tornillo de bolas recirculantes con asistencia Hidráulica, y Neumáticos 11R22.5 de
16 lonas. Esta pequeña variación no representa cambio en operación y maniobrabilidad de estos
camiones, y representan un ahorro en costos de mantenimiento y operación futuros. Además no
ocasionan variación en el correcto desempeño en operación de éstos en el tipo de terreno y
condiciones similares a los de su región.

Respuesta / Aclaración :: Se acepta que presenten ofertas para las volquetes y el tanquero con una dirección Hidráulicamente asistida tipo tornillo de bolas recirculantes con asistencia Hidráulica, y Neumáticos 11R22.5 de 16 lonas.

Fecha Pregunta : 2009-03-20 13:42:26

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Pregunta 8

Pregunta / Aclaración : Como distribuidores de los camiones de procedencia JAPONESES marca NISSAN DIESEL solicitamos que se
permita ofrecer para el cabezal un motor de 345HP Turboalimentado Intercooler con 12.503 CC. de
desplazamiento, que es lo más indicado (por su potencia) para desempeñarse correctamente en las
condiciones de terreno de su región.

Respuesta / Aclaración :: Los pliegos establecen como potencia mínima 260HP, por lo tanto están en la libertad los proveedores de ofertar con más potencia al volante, de igual manera el desplazamiento.

Fecha Pregunta : 2009-03-20 13:43:11

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Pregunta 9

Pregunta / Aclaración : Como distribuidores de los camiones de procedencia JAPONESES marca NISSAN DIESEL solicitamos que
para el cabezal con cama baja se aumente el rango de potencia del motor a mínimo 300HP con un
desplazamiento mínimo de 12.000 CC., ya que las condiciones de terreno de la provincia de Manabí,
las cuales posee muchas pendientes y cuestas pronunciadas, necesitan de un cabezal que cumpla
mínimo con estas especificaciones recomendadas. Se podría dar a pensar que, con el afán de
mejorar la oferta por parte de una reconocida marca de camiones, se ha inducido a que los pliegos se
direccionen a un determinado modelo de camión con eje adicionado, pero que mantiene su motor de
poca capacidad.

Respuesta / Aclaración :: Las especificaciones técnicas que se han solicitado en los pliegos son mínimas, por lo que los proveedores están en la libertad de ofertar mejores especificaciones, si así lo desean, con lo cual queda demostrado que no existe ningún tipo de direccionamiento.

Fecha Pregunta : 2009-03-20 13:48:29

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Pregunta 10

Pregunta / Aclaración : Es nuestro deber moral indicar que las especificaciones técnicas requeridas para el cabezal
(sorpresivamente menores a la potencia requerida para el cabezal que necesitaba el Municipio en el
anterior proceso fallido, y que cuando pedimos aclaración se nos indicó que no era posible aceptar
los 345 HP que ofrecía nuestro motor por estar bajo el rango mínimo requerido) van a ocasionar
problemas futuros en el correcto desempeño del cabezal con el motor requerido, lo cual
significaría perdidas económicas para el Municipio por concepto de mantenimiento y paralización
de la unidad.

Respuesta / Aclaración :: La Municipalidad ha replanteado su requerimiento en las especificaciones técnicas del cabezal, ya que el peso de las máquinas que arrastraría (carga), como ser de un tractor que es el equipo más pesado, no pasan de 25TN, pero estas especificaciones están dadas para un vehículo que pueda cargar hasta 30TN, con ello está justificados estos cambios técnicamente.

Fecha Pregunta : 2009-03-20 13:53:46

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