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Información del Proceso de Contratación
CÓDIGO:2008-L-009-EMMOPQ
OBJETO DEL PROCESO:PROVISIÓN DEL EQUIPAMIENTO, INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRALIZADO DE SEMAFORIZACION Y CONTROL DE TRÁFICO DE QUITO (Bases Tecnicas en www.emopq.gov.ec, sección CONVOCATORIAS)
DESCRIPCIÓN:PROVISIÓN DEL EQUIPAMIENTO, INSTALACIÓN, OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA CENTRALIZADO DE SEMAFORIZACION Y CONTROL DE TRÁFICO DE QUITO
 
 
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Pregunta 421

Pregunta / Aclaración : Texto: Los Sistemas Avanzados de Gestión de Tráfico1 corresponden a la integración de diferentes
tecnologías, maduras y emergentes, de gestión y control de tráfico, con el objetivo principal de
administrar y gestionar en forma dinámica las condiciones del tráfico en una región. Los
beneficios que produce la aplicación de un ATMS se pueden resumir en los siguientes: … Mejoras
en la perspectiva y visión de los operadores de flotas y su gestión, así como en la
distribución de la información a los usuarios del sistema. Observación: Consideramos que la
distribución de información a los usuarios de flotas hace parte del sistema de explotación de
flotas y no del sistema de control y manejo de tráfico. Por favor aclarar?

Respuesta / Aclaración :: Se acepta el comentario

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:30:51

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Pregunta 422

Pregunta / Aclaración : El proyecto de Sistema Centralizado de Control de Tráfico del DMQ (SCCT) consiste en una
colección de tecnologías de hardware y software, que se instalarán en las vías, en centros de
operación y control de tráfico, y eventualmente a bordo de los vehículos. Entre las
características más relevantes que deberá proveer el sistema, se mencionan: Se hace mención de
dispositivos a bordo de vehículos para el control y manejo de tráfico. Sin embargo en los
términos técnicos a continuación no encontramos ningúncomponente de instalación a bordo, ni
otra mención de sistema tipo VII (Vehicle Infrastructure Integration). Por favor aclarar?

Respuesta / Aclaración :: El proyecto requiere la disponibilidad tecnológica en software y en hardware para gestión específica del tráfico: Ejemplo: asignar prioridad al transporte público y vehículos de emergencia y policía.

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:32:23

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Pregunta 423

Pregunta / Aclaración : El proyecto de Sistema Centralizado de Control de Tráfico del DMQ (SCCT) consiste en una
colección de tecnologías de hardware y software, que se instalarán en las vías, en centros de
operación y control de tráfico, y eventualmente a bordo de los vehículos. Entre las
características más relevantes que deberá proveer el sistema, se mencionan: … Dar respuesta
rápida a incidentes y provisión de acciones colaboradoras a otras organizaciones de gestión de
transporte, de tal forma de otorgar respuestas integradas; Pregunta: Cuales son las otras
organizaciones de gestión de transporte en el DMQ, sus competencias legales y administrativos y su
equipamiento tecnológico en operación?

Respuesta / Aclaración :: Policìas, bomberos, defensa civil. El DMQ es la única autoridad competente para la gestión de la movilidad dentro de su jurisdicción

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:33:02

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Pregunta 424

Pregunta / Aclaración : El proyecto de Sistema Centralizado de Control de Tráfico del DMQ (SCCT) consiste en una
colección de tecnologías de hardware y software, que se instalarán en las vías, en centros de
operación y control de tráfico, y eventualmente a bordo de los vehículos. Entre las
características más relevantes que deberá proveer el sistema, se mencionan: … Permitir
estrategias de gestión de tráfico proactivo incluyendo guía en la ruta; Pregunta: Por favor
detallar que se quiere decir con “guía en ruta”.

Respuesta / Aclaración :: Guía en la ruta se refiere a la información dinámica en letreros de información de tráfico a instalarse en las vías como parte de este proyecto

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:33:39

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Pregunta 425

Pregunta / Aclaración : El proyecto de Sistema Centralizado de Control de Tráfico del DMQ (SCCT) consiste en una
colección de tecnologías de hardware y software, que se instalarán en las vías, en centros de
operación y control de tráfico, y eventualmente a bordo de los vehículos. Entre las
características más relevantes que deberá proveer el sistema, se mencionan: … Proveer
interfaces a otros sistemas no-ITS, tales como policía, bomberos y municipio; Pregunta: Por favor
aclarar a qué nivel el DMQ está previendo las interfaces con policía, bomberos y municipio.
Central o local?

Respuesta / Aclaración :: La pregunta no especifica el concepto ni el alcance de los términos "central" o "local" , por lo que no es posible responderla

Fecha Pregunta : 2009-02-19 09:34:05

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